L'any passat un client em va trucar el dia abans de la seva prova d'acceptació de fàbrica. La producció estava esperant, va dir, podríem signar a l'arribada. Vaig dir que sí, però primer envia el teu material. Hi va haver una pausa a la línia. La màquina encara no ha estat acceptada, va dir, per què enviaria material. Exactament, vaig dir. En quinze anys gairebé mai he conegut a un fabricant de màquines de recobriment que ofreci els seus propis errors el dia de l'acceptació. No malícia. Només una posició diferent.
El funcionament buit és la prova menys útil que hi ha
La majoria dels compradors pensen que l'acceptació de la fàbrica significa veure com gira la màquina. Pintura al marc, rotació del motor correcta, pantalla tàctil que respon. Comprovem tot això tres vegades abans que res surti del terra, i cap fabricant de màquines de recobriment no farà sortir una màquina que almenys no pugui girar. Els que se't mostren sempre corren.
L'acceptació real fa funcionar el vostre material a la vostra velocitat i al vostre gruix, i llegeix els números. El funcionament buit i el recobriment són coses diferents. Una màquina que gira molt bé encara us pot donar un rebobinat enganxós o una primera zona del forn que es nega a assolir la temperatura. Cap dels dos apareix en una carrera buida.
Negocieu això abans de viatjar. Alguns proveïdors de línies de recobriment diran que no emmagatzemen el vostre material i que faran aigua o un substitut. La meitat d'això és just. La base d'aigua sol estar bé. A base de dissolvents, s'hi inclouen qualificacions d'explosió i capacitat d'escapament, i no totes les sales de muntatge són qualificades. Entenc el costat del proveïdor de la línia de recobriment. S'han construït diverses línies alhora i un forn no sempre està lliure per a un funcionament amb dissolvent. El que pots fer és posar la condició al contracte. L'acceptació final s'executa amb el material de producció, i si els números falten, no firmeu. Aquesta frase fa més de tres dies de parada al taller. Un proveïdor d'equips sense res a amagar no ho rebutjarà. Els que es neguen solen saber quina part els preocupa. Dit clarament, un constructor de màquines es troba en un lloc diferent del que fas tu. Ell vol la signatura. Vols cinc anys tranquils.
Dues coses que porto al taller
Un palpador i un esfera indicador.
L'indicador em diu si la distància entre rotlles coincideix als dos extrems. L'indicador es troba a la carcassa del rotlle de suport i llegeix el desnivell. Cap dels dos costa molt, i tots dos fan preguntes que són incòmodes d'esquivar. A la botiga d'un OEM, el mesurador deia quatre centèsimes de mil·límetre diferents d'extrem a extrem, i l'instal·lador el va tornar a-calmar allà mateix. No descuit. Aquell mes va estar ple de terminis i ningú s'espera que un visitant mida.
Miro el terra i els bancs també. Tant si el terra està escombrat, si les eines tenen lloc, com de fermes són les mans dels muntadors. Res d'això decideix si aquesta màquina compleix la tolerància. T'explica què passa quan truques a mitjanit sis mesos després. Un constructor de màquines que ha enviat centenars de línies porta una ordre sobre ell que no es pot falsificar per a una visita.
Al vostre pis, encara no engegueu
L'acceptació del lloc normalment falla en condicions, no en maquinària.
Cada fabricant envia un programa d'utilitat amb la màquina. Capacitat, pressió i cabal d'aire, diàmetre del conducte, temperatura de l'aigua de refrigeració, tot anotat. La majoria de la gent l'arxiva i l'excava quan aterren les caixes, i després descobreix que està apagada. El pitjor dels casos que vaig conèixer, el client havia instal·lat l'escapament de dues mides sota el dibuix. El forn no va poder netejar el dissolvent i l'olor va tornar a entrar al vestíbul. Tornar a executar la xarxa de conductes va menjar deu dies. Estrictament, això no va ser culpa del proveïdor, però el calendari era el que havia d'absorbir el client.
En segon lloc, la llosa. S'assenten edificis més antics. Una línia de recobriment abasta deu o quinze metres i uns quants mil·límetres fora de nivell farà que la teva web sigui de costat. Re-inspeccioneu el sòl abans de la instal·lació. Mitja jornada de feina. I contracteu un equip d'aparells locals per treballar al costat de l'enginyer de posada en servei del proveïdor. No és on estalviar diners. Un fabricant de línies de recobriment que s'hagi cremat abans al lloc us recordarà que heu de tornar a-comprovar els serveis públics i el nivell abans que el camió surti. Qui no ho fa no és negligent, simplement no ho ha pagat mai.
En tercer lloc, la signatura-de la formació, que la majoria de la gent tracta com una formalitat. Divideix-ho en dues sessions. Operaris en un, manteniment en l'altre, ambdues llistes signades. Quan alguna cosa va malament en sis mesos, almenys sabreu què es va ensenyar i a qui.
Quatre coses a la mà abans de signar
La llista de recanvis, què s'envia amb la màquina i què compreu més tard, per escrit. Un proveïdor d'equips normalment envia un conjunt de peces de desgast. Demaneu extres abans de l'enviament, no el dia de la instal·lació. La llista de peces de desgast, números de coixinets, mides de segell, recomptes de pantalla anilox, tots útils anys després quan obteniu localment. Dibuixos i còpies de seguretat de programes, esquemes elèctrics, pneumàtics, el programa PLC, l'arxiu del projecte HMI, no en falta ni un. Molts fabricants de línies de recobriment reparteixen els dibuixos amb alegria i es relacionen amb el programa. Ho has de demanar. Alguns OEM escriuen al contracte que el programa no està inclòs. Llegiu aquesta clàusula abans de signar. I la data d'inici de la garantia. Des de l'enviament, des de l'arribada al port o des de l'acceptació. Aquestes tres lectures poden diferir en un quart. Alguns fabricants engeguen el rellotge a l'enviament, de manera que la garantia és d'un mes mentre la màquina encara està a l'aigua.
Després el pagament final. Fins i tot el deu per cent que es mantingui fins que es tanqui l'-acceleració val la pena negociar. Els diners alliberats després de tres mesos de funcionament estable supera qualsevol promesa sobre el paper.
Dues regles que no incompleixo
Proves amb material propi. Sense compromís. Prefereixo perdre la comanda que tancar una tirada buida, perquè aquesta signatura costa deu vegades més arreglar-la després, i de vegades no es pot arreglar en absolut.
El programa es lliura. Alguns OEM anomenen el codi propietari. No ho accepto. Vas comprar la màquina, no li vas llogar el cervell. Retingui el programa i cada falla futura es converteix en seu per diagnosticar i per fixar el preu.
Aquest client sí que va enviar el seu material. Dues hores després de la carrera, la primera zona del forn es va endarrerir, vam canviar la freqüència del ventilador de circulació al moment, i això va ser el final. Signant el full d'acceptació em va dir que aquestes dues hores valien més que els tres mesos següents.
Així que la propera vegada, no em pregunteu si la màquina funciona. Pregunteu si el vostre material és al camió.
Publicat per Innater Intelligent Equipment Co., Ltd, un fabricant de màquines de recobriment no estàndard-i línies automatitzades. Correu electrònic 13316631159@163.com|Lloc web https://www.getinnater.com/|Tel +8613316631159

